БЮРОКРАТИЧЕСКИЙ КОНЦЕПТ
Музеи делаем… А в музее, на стадии формирования, знаете ч т о главное? Теоретически – концепт. Это, в случае, если заказчик умён, – методологическая лапша, на основе которой строится экспозиция. Для подрядчика же – в нашем случае, художника – это направление творческих исканий, скелет, на который крепятся второстепенные элементы – то есть стаффаж. Если заказчик «не актуален», консервативен, ничего не смыслит в словечках типа «сакральное», «компиляция», «персеверация» и прочих, то можно обыкновенно построить среднего уровня композицию, но уже без запоминающихся фишек. А без них даже ценный экспонат теряет блеск, исключительность, и рядовой посетитель потом долго вспоминает в кругу близких – что к о н к р е т н о он видел в музее.
Вот пример концепции: тема войны двух стран решается художником на параллелях двух пересекающихся под углом пандусов. Проигравшая сторона, имевшая вначале перевес, представлена вдоль спускающейся плоскости, выигравшая, набравшая силу в ходе войны, – вдоль поднимающейся. Поэтому, рассматривая витрины пораженца, ты идёшь вниз, к краху, тогда как победитель поднимается вверх к глории. Лёгкий наклон пандуса физически даёт тебе понять, что победа далась нелегко, а уже стоя наверху против «униженного» противника, ты сам – без пояснений экскурсовода – чувствуешь, за кем была фортуна в этой мясорубке. Когда становится ясен принцип, то проще работать и с частностями – в этом смысл стержневого приёма, сценария, или – концепта: объединить, упростить запоминание, направить зрителя вслед за творцом, транслировать вовне его помыслы. Можно, конечно, обойтись и без «литературы», но тогда результат будет выглядеть, как банальная наглядная агитация «времён освоения славянами бескрайних просторов казахской целины».
Чего-то подобного ждали от нас с коллегой в одном захолустном городишке, возмечтавшем завести у себя краеведческий музей. Городок небольшой: сорок тысяч жителей, вместе с районом – около ста. Дорогу можно переходить не озираясь – машин не густо. В отсутствии внятного городского транспорта, даже бабки оседлали велосипеды, есть круглосуточные магазины, кафе, как-то народ живёт, особо о своей судьбе не тужит. Рядом с железнодорожной станцией высится крупный элеватор, имеются заводы: по производству силикатного кирпича и бетонных шпал. Директор музея – «гэкающая» бальзаковская женщина с усиками – щедро угостила нас склочными подробностями здешнего бытия, более